大部分有车一族在轮胎被戳破后都能娴熟的拆换备用胎，以解迫在眉睫，可是万一在沒有备用胎能够替换成的状况下那该怎样解决呢?今日编写(Editor)就这里为大伙儿详细介绍下列三种挽救的方式，期待针对众多买车人有一定的协助。
抢救式：打枪补
最普遍的补胎方法是在轮胎的扎洞位置塞进精制的密封胶条，补胎店的老师傅一般 将它称之为打枪式补胎。这类方式的较大益处是便捷便捷，只必须十多分钟，并且也不用将轮胎从钢圈上撬（qiào)出来，而打枪式补胎的缺点是不足经久耐用，此外还没办法应对很大的创口，因而一般 只有做为一种暂时性的防范措施（指对于难题的解决方案)。
堵缺式：黏贴补
也有一种补胎方法是粘补。说白了粘补是将碰伤轮胎从钢圈上卸掉，寻找创口以后，从轮胎里层贴上专用型的补胎套胶，进而进行防水堵漏。这类方式的优势是能够对很大的创口开展修复，缺陷仍是不足经久耐用，在历经一段时间的浸水和高速运行以后，修复处会再次发生漏汽。
结束式：火补
最完全（thorough)的补胎对策（指对于难题的解决方案)是常说的火补。火补一样要撬（qiào)下轮胎，随后将专用型的生胶卷贴附于创口，随后用烘烤（表述:用火燥物烤物品)机对创口开展烘烤，直到生胶卷与轮胎彻底符合。火补的益处是十分经久耐用，基础不必担心会反复（repeat)漏汽。但是它也是缺陷，那便是工程施工时的技术标准较高，由于一旦烘烤时的熟度(Heat Control)操纵（control)不太好，很将会（maybe)会将轮胎烤糊，比较严重的还会造成形变，那样一来，对轮胎的损害可就变大。
特别提示：
补胎的方式是繁多的，但并不是全能的。假如轮胎壁(即轮胎侧边)出現了超过1公分的创口，或是胎冠被建筑钢筋(英语:steel bar)等物块扎穿，导致大系统漏洞（weak points)得话，一般是還是拆换新轮胎。由于，那样的轮胎不但难补，补好以后的实际效果也不可以令人安心，果断让它离休。
