一般洒水车、工程车等洒水车的电瓶应用期限是3年，假如买车人应用恰当，能够提升其使用期。秋天到来，汽车机油电瓶更应当重视维护保养，今日来给大伙儿详细介绍几个方面洒水车汽车机油电瓶维护保养必须留意的事宜，让您享有更为舒服、安全性的乘驾快乐。

据人员详细介绍，尽管电瓶的应用期限一般只能3年，但假如应用恰当，能够提升其应用周期时间。，每一次启动柴油发动机时，不必超出3秒，假如次启动不成功，不必急切不断启动。由于持续（Continuity)启动电机会导致电瓶过多充放电而损伤，因此再度启动时的间隔时间应许多于5秒。次之是千万别在车子未启动应用CD、点烟器等电气设备。泊车后留意关掉灯光效果等耗电量元器件，防盜设备的敏感性也不必强调得太高。此外，车子在长期不应用的状况下，应按时启动一次，给蓄电池充电，不然会因为自主充放电而减少电瓶使用寿命。为防止突遭电瓶“”，提议一到拆换限期，立刻拆换上架电瓶，不然，不良影响不堪设想。假如是在城区电瓶“”，能够通电话援救;假如在杜绝援救的地域，一旦电瓶不工作中，远途援救必须努力的付出代价就远远超过一两个电瓶的价格了。在启动洒水车时，连续地应用启动机遇造成蓄电池因过多充放电而毁坏。恰当的应用方法是每一次启动车的時间全长不超出5秒，再度启动时间间隔许多于15秒。在数次启动仍不到车的状况下需从电源电路、点火线圈(winding)或燃油管等别的层面找缘故。

蓄电池是洒水车不可或缺的一部分，按销售市场目前蓄电池的种类大概可分成二种：传统式的铅(外型:带天蓝色的银色)酸(plumbic acid)蓄电池和近几年来刚在中国普及化（指遍及、遍布於一般)应用的免维护型蓄电池。下边详细介绍的就是说相关蓄电池在应用及维护保养层面必须留意的一些难题。

铅酸电池是由正负极板、挡板、罩壳、电解液和布线桩头等构成，其充放电的化学变化是借助正极片特异性化学物质和负极板特异性化学物质在电解液(稀硫酸水溶液)的功效下开展，在其中极片的栅架是用铅锑合金生产制造。传统式蓄电池在应用全过程时会产生减液状况，它是因为栅墙上的锑会环境污染负极板上的铅，导致水的过多分解掉，很多氧(Oxygen)气和氢(Hydrogen)气各自从正负极板上逸出，使电解液降低。免维护电池是用铅钙铝合金生产制造，因为蓄电池选用了铅钙铝合金做栅架，因此电池充电时造成的水分解掉量少，水份蒸发量也低，再加壳子选用密封性构造，释放出的盐酸汽体也非常少，因此它与传统式蓄电池对比，具备不需加上一切液體，对布线桩头、电缆线和车体浸蚀少，抗过电池充电工作能力强，启动电流量(Electron flow)大，用电量存储時间长等优势，近几年来在中国很受亲睐。不管哪样蓄电池，长期无需它都是渐渐地自主充放电，直到报费。因而，每过一定時间就应启动一次洒水车(sprinkler)，给电瓶充电。另一个方法就是说将蓄电池上的2个金属电极拔下，特别注意的是以金属电极柱上拨掉正、负二根金属电极线，要先拨掉负极线，或卸掉负极和洒水车汽车底盘的联接。随后再拨掉含有正级标识(十)的另一端，蓄电池有一定的应用周期时间，到一定的阶段还要拆换。在拆换时一样要遵照所述顺序，但是在把金属电极线接下来时，顺序则正好相反，先接正级，随后再接负极。

蓄电池的蓄电量能够在汽车仪表板上反映出去。当电流计表针显示信息蓄电量不够时，要立即电池充电。有时候在路程中发觉用电量不足了，柴油发动机又歇火启动不上，做为临时性对策（指对于难题的解决方案)，能够向别的的车子寻求帮助，用他们车子上的蓄电池来启动车子，将2个蓄电池的负极和负极相接，正级和正级相接。

在启动洒水车(sprinkler)时，连续地应用启动机遇造成蓄电池因过多充放电而毁坏。恰当的应用方法是每一次启动车的時间全长不超出5秒，再度启动时间间隔许多于15秒。在数次启动仍不到车的状况下需从电源电路、点火线圈或燃油管等别的层面找缘故。

针对湿试蓄电池(铅(外型:带天蓝色的银色)酸蓄电池)而言，电解液的相对密度（企业:g/cm3或kg/m3)应依据不一样地域、不一样时节依照规范开展相对的调节。在亏电解液时要填补纯净水(distilled water)或专用型输液，切勿用食用矿泉水替代，由于矿泉水中带有多种多样营养元素，对蓄电池会导致负面影响。除此之外，平时驾驶时要常常巡视蓄电池盖上的小圆孔是不是换气，假若蓄电池盖小圆孔被堵，造成的氡气和氧气瓶排不出来，电解液澎涨时，会把蓄电池壳子撑裂，危害蓄电池使用寿命。终，应常常查验充电电池的正、负极有没有被空气氧化的征兆，有得话能用开水常常浇电瓶的电缆线相接处。